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黄石机场隔离栅


  

  

机场隔离栅是安全防盗连接件和热镀锌刀片刺笼组成是强度和安全防御性级别很高的隔离栅产品。近年来,机场围栏网被广泛应用在机场,军事基地等高安全场所。(如果在机场围栏网顶部加装刀片刺丝、刀片刺绳后又很好的增强了安全防护性能。)

产品规格:

原料材质:国标Q195,低碳钢冷拔丝、焊管等;

丝径:3.0m-6.5mm(浸塑前),3.8-7.6mm(浸塑后),以3.5 / 4.0 / 4.2 / 4.5 / 5.0 mm较常见;

网孔尺寸:25×75mm-150×300mm;以50×100 / 75×150 / 60×120 / 50×150最为常见;

折弯大小:跨度80mm / 100mm / 130mm / 150mm / 180mm / 200mm等;

弯高:50-150mm;

网片尺寸:1800×2500+V型400mm / 1800×3000 +V型400mm / 2000×3000+V型500mm 等尺寸;其他亦可;

表面处理方式:电镀锌丝 / 热镀锌铁丝焊接后浸塑;低碳钢黑丝焊接后浸塑,先焊后电镀/热镀,镀锌+喷塑,喷漆 等方式;浸塑材料为(PVCPE);

产品特点:折弯即增加美观性,同时增加网片强度,两者兼得; 顶部增加50CM“V”型角多配合刀片刺绳使用,更增加防攀爬和安全性能;自动交叉焊接而成,焊点整洁无损伤,防腐性极强,焊点牢固;表面处理方式成熟;PEPVC材料具有无毒无害,防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点,室外环境中使用寿命可达5-10年;产品结构简练、美观实用、便于运输、安装,防盗性能好,受实际地形限制小,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,具有其他结构隔离栅无法比拟的优点。成本适中,适合大面积采用。


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在城市地区,沿着危险的道路城市道路隔离护栏,并成立了道路,以防止车辆入侵防御设施,以及行人中位数行人和车辆的保护,并设置安全隔离设施。原始结构的围栏制造商被分为两个部分栅栏柱,下部管状管柱外壳下的钢管柱的上端部,其中,所述横向螺栓,所述上部和下部钢柱连接在一起。它是通过加强柱,即,使用插管或其他过程,以防止护栏柱的下部的变形,而局部弱化的顶柱被削弱或所有位置的护栏柱的控制修饰,尽管这种力矩臂被降低,但是横截面的弯曲模量也减少了,从而保证了碰撞水平不小于原来的标准设计。高质量低碳栅栏丝,形成了精确且通过自动机械点焊准确后,采用浸锌处理中,传统的英国标准生产,网面表面处理平滑整齐的,均匀的固体结构,良好的综合性能。不同于一般的体育场护栏网产品,但也有一系列严格网眼大小,颗粒有一个对象分类,过滤与行业,机构线能力,公认的标准丝网产品。屏幕不说“数字”,“数字”只是一种习惯的人来形容屏幕,使得它难以克服的,它是从纯产品不同的是,它有严格的网目尺寸,而不是“网格”。它的大小不是孤立的,它具有一系列网眼尺寸组成,分类筛选的目的。屏幕应用遍及工业,农业,科技,国防。它们的横向位置在道路设置,城市道路屏障隔离屏障可分为中央储备,非机隔离屏障,隔离屏障路面,公交车道隔离屏障,隔离屏障移动,固定隔离屏障。

城市道路护栏安装规范:

1。中央隔离护栏:城市道路中央隔离带的一道屏障。这是一个警告和强制车辆进入设施。道路空间的高度可分为高高中心隔室和短障中心隔室..

2,机器围栏:设置在非城市道路机护栏的中间地带是强制性的警告,非机动车车道设施。

图3。 路障通道: 路肩放置在毗邻城市路障的道路一侧,被迫警告行人和车辆行车道和旅游设施。

4。母线通道隔离护栏:母线两侧设置隔离设施,与其他车道隔离。

如图5所示,移动隔离屏障:不再设置和易于在地面上移动嵌入基座隔离设施。

图6。 固定隔离护栏: 端柱埋在地下,或安装在地面上的预制件,并用螺栓连接。

7。护栏梯度段:设置在护栏外端与标准段之间的结构段,以平滑过渡。

8,轮廓标:设置在栅栏柱,围栏,通过视线用于诱导边界线设施指示。