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文章出处:adminadmin浏览次数:-发表时间:2020-03-11 05:06:30

根据高速交通警察告诉我们在事故发生后,靠边停车,疏散,报警 司机包师傅说: “高速公路上车来车往,速度之快,多亏了这九字警句! ”

1月14日8时50分左右,在G92杭甬高速上上演了一场教科书式的操作。

01:27

1月14日上午,驱动主包裹浙江某品牌汽车在杭甬高速公路行驶时,突然,主包裹因操作失误,转向过大,车辆碰撞中央护栏后停止了转动在第一车道。

停顿片刻之后,包师傅做了一个教科书式的动作:

1

把车靠边停车,靠在硬肩上下车

2

步行围栏从外侧朝向未来方向

3

把警告牌放在车后150米处

4

并拨打“12122”报警电话

5

人事站在围栏外等待救援

几分钟后,一辆救援车辆到达现场清理和疏散。

这样熟练的一系列正确操作,说明师傅有很好的安全意识,而安全意识的背后,也是高速交警持之以恒的安全宣传。“车子一侧,人疏散,即报警”“九大格言是车祸后的护身符”。

高速交警提醒

春节临近,业务量的增加,更小事故多发,牢记格言九个字“车靠边停车,疏散群众,警报将”留为自己的安全保障。

END

监制:周利良

审核:于sir 李亚

编辑:邱雨露

供稿:二大队

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再补贴内河船舶标准化政策

鹏飞介绍,财政部,交通运输部近日下发的“补充通知”,将继续河船舶补贴政策的规范化,以2017年12月31日,这一政策的延续将有效地促进河流船舶的标准化,进一步推动长江等内河水运现代化,建立畅通,高效,安全,绿色的内河运输系统打下了坚实的基础。

交通运输部水运局巡视员王明志说,与“十二五”时期内河船舶种类标准化补贴政策相比,更新后的政策在保留和鼓励早日拆解小吨位翻船、拆解或改造现有单壳液体货物的危险货物船舶、提升现有船舶生活污水污染防治水平、早日退出市场的基础上,进行了调整和完善, 以及新建川江、三峡库区,完善两项补贴政策:一是将符合内河运输一定条件的沿海单油船体升级改造纳入补贴范围;第二,采用新的内陆液化天然气(LN G)模型船政策,对LN模型船进行整体升级,根据改建船舶的功率,单艘船舶的补贴标准为54万美元至89万美元。

“港珠澳大桥和附近的”图表正式出版发行

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